本格解説動画も上がってました。
なぜフリップを投げ捨てる谷口信輝・・・ｗ あと胸に何のマークがついてる服を着ていたのか・・・ｗ
それはともかく詳しい！ GTだと気づきにくい高低差（勾配）の影響もしっかり触れているので、その辺あまり意識してなかった方は要チェック！
自分のイメージと違うところも結構ありました。
ヘアピンに関しては全く新しい認識でした。そういうラインなのか・・・。私は前半強く切り込んで、クリップ通過直後からステアを戻していきながら踏んでいました。
シケインはほぼ同じ考え方による同じライン。そうそう、これが脱出重視のラインなんですよね。
13はアクセルを強く踏むタイミング自体は同じなのですが、だからこそ速度管理をしっかりしてアクオフで曲がる、を強化しないといけないかなぁと。私は速度を落とし過ぎそうになってすぐアクセルで調整（パーシャル）に行ってしまうので・・・。
プリウスは私は最初に紹介されたラインのイメージでした。しかし、レースカーにおいてはこうする方が速いかもと思っていたラインが、二つ目の谷口ライン？だったので、今度こっちも試してみます。
最終は私はインベタすぎるかも？ これもミドルラインを試してみます。